Зовнішньоекономічні зв'язки Німеччини
Федеративна Республіка Німеччина (ФРН) - держава парламентського типу, складається з 16 земель, площа яких дорівнює 356,2 тис. кв. км, населення понад 80 млн осіб. У ФРН 98% населення складають німці, у містах живе до 80%.
ФРН - індустріально-аграрний країна, характерними рисами економіки якої є:
· Висока ступінь концентрації виробництва і капіталу (концерни «Фольксваген», «Тіссен», «Круп», «Сіменс», «Бош», «Басф»);
· Повсюдне впровадження досягнень НТП, зростання витрат на НДДКР та освіта;
· Підвищення конкурентоспроможності продукції за рахунок високої якості та екологічної безпеки;
· Значна роль іноземного капіталу.
Провідні галузі промисловості ФРН наступні: машино-, судно-, приладобудування, хімічна промисловість, електроніка, енергетика. Високим рівнем розвитку відрізняється рівень сільського господарства, де переважають ферми індустріального типу.
Об'єднання Німеччини було закономірним і практичним кроком у процесі вирішення цілого комплексу економічних та політичних проблем, що склалися в Європі та в системі світогосподарських зв'язків у цілому. Цьому процесу сприяла низка економічних передумов.
Економіка та зовнішньоекономічні зв'язки.
Федеративна Республіка Німеччина є однією з провідних промислово розвинених країн світу. Той короткий термін, за який Західна Німеччина із зруйнованої країни перетворилася на високо розвинуту індустріальну державу, дозволив говорити про західнонімецькому «економічне диво». Зараз за обсягом валового національного продукту (ВНП) і промислового виробництва ФРН займає 1-е місце в Західній Європі і 3-е місце в світі (після США і Японії). У 1998 році обсяг ВНП Західної Німеччини склав в поточних цінах 2122 млрд марок ФРН, а річний приріст його дорівнював 3,4%. у виробництві ВНП на душу населення ФРН посідає 2-е місце після США. 2-е місце в світі ФРН утримує і по зовнішньоторговельному обігу та імпорту. В останні роки ФРН завоював світове лідерство з експорту. У 1989-1990 роках очікувалося подальше збільшення обсягу експорту до 632 - 676 млрд марок. Такі експортні можливості Західної Німеччини свідчать про конкурентоспроможність та якість продукції, виробленої в цій країні. Крім того, стимулює до широкого експорту і сформована структура економіки ФРН, а також деяка однобокість у забезпеченості її природними ресурсами.
У галузевій структурі матеріального виробництва на частку промисловості припадає 41% ВНП, а на сільське господарство тільки 1,5%. У західнонімецькій економіці дуже висока питома вага невиробничої сфери. Торгівля забезпечує 14% ВНП, а сфера послуг - 44%. Остання набуває в економіці ФРН все більшого значення. У 1988 році ¾ приросту ВНП доводилося на цей сектор, за рік у ньому було створено близько 12 тис. нових робочих місць. Особливо посилилася діяльність консультаційних і страхових компаній.
Провідну галузь в економіці ФРН грають великі монополістичні об'єднання, головною організаційною формою яких є концерн.
В даний час у важкій промисловості виділяються концерни «Тіссен», «Крупп», «Маннесман». Вони тримають під своїм контролем домінуючу частину видобутку кам'яного вугілля, виплавки сталі, значну частку важкого машинобудування. У електротехнічної та електронної промисловості виділяються концерни «Бош», «Сіменс» та інші. У хімічній індустрії панівне положення займає трійка концернів - «Хехст», БАСФ і «Байєр». Високомонополізованих є автомобілебудування та авіаційно-ракетна промисловість.
Незважаючи на притаманну західнонімецької економіці високу ступінь концентрації і централізації капіталу і виробництва, зберігають свої позиції завдяки вузькій спеціальності, мобільності, сприйнятливості до науково-технічних досягнень дрібні і середні за розмірами фірми (МСФ). Дрібний і середній бізнес в Західній Німеччині виробляє близько ½ річного валового продукту країни. На цих підприємствах працюють близько 2 / 3 усіх робітників і службовців ФРН.
Значну роль відіграє в економіці ФРН іноземний капітал. За останні 10 років іноземні фірми зробили інвестиції в західнонімецькому господарство в розмірі близько 29 млрд марок ФРН. Тут їх особливо приваблює дуже розвинена інфраструктура, висока кваліфікація робітників і службовців, стійкість економічного становища. У процесі інвестування в західнонімецьку економіку домінують Великобританія, Швейцарія, США, Нідерланди та Франція. В останні роки досягли успіху тут і японські компанії, які з 1987 року роблять найбільші вкладення.
В економіці ФРН активно відбувається процес структурної перебудови, що в щільну пов'язане з поглибленням процесів науково-технічної революції (НТР). ФРН прагне до завоювання нових ринків, до створення новітніх видів продукції, до наповнення новим науково-технічним і технологічним змістом традиційних виробів. У результаті цих прагнень у 1988 році видатки на науково-дослідні та дослідно-конструкторські розробки (НДДКР) склав 61,9 млрд марок ФРН, причому 63% цих витрат припадає на частку приватних фірм.
У сучасній структурі промисловості ФРН провідне місце займають машинобудування, електротехнічна, електронна, металургійна та нафтопереробна галузі промисловості. На частку цих галузей припадає близько 70% всього обсягу промислової продукції, в тому числі на машинобудування та електротехнічну промисловість майже 50%. На світовому рівні функціонує легка промисловість, де головне місце належить виробництву текстильних виробів та швейної промисловості, а також харчова промисловість. Випуск промислової продукції збільшився на 4%.
Промислове зростання спирається на високорозвинену паливно-енергетичну базу. У 90-х роках у ФРН було вироблено 415 млрд кВт. ч. (й них 249 млрд кВт. год - на теплових, 146 - на атомних, 20,4 - на гідроелектростанціях), видобуто 180 млн. т. вугілля, перероблено 83 млн. т. нафти. В останні роки спостерігається скорочення споживання нафти, і за прогнозами ця тенденція збережеться як мінімум в найближче десятиліття, що пов'язано з удосконаленням технологій та подальшої раціоналізацією промислового виробництва.
Як вже зазначалося, однією з найбільш розвинутих галузей ФРН є металургія. У Західній Німеччині існують також великі центри кольорової металургії: Рейнсько-Вестфальський район, Баварія, Баден-Вюртемберг, Гамбург, Рур. Проте, значна частина міді, свинцю, цинку, легуючих металів імпортується.
Традиційно високо розвинене у ФРН машинобудування. Його продукція дуже різноманітна, що дозволяє завжди підтримувати значний рівень експорту. У загальному машинобудуванні велику роль грає металообробка, особливо виробництво верстатного і ковальсько-пресового обладнання (КПО), машин для металургійної, видобувної, текстильної, поліграфічної промисловості. Чільне місце займає виробництво машин для сільського господарства, хімічної, харчової промисловості, транспортне машинобудування. Провідне місце в економіці ФРН займає електронна та електроннотехніческая промисловість. Високого рівня досяг випуск телеграфно-телефонного обладнання, приладів і апаратів тонною механіки, оптики.
Західна Німеччина завжди славилася своїми високоякісними, безпечними і самими сучасними автомобілями. За їх випуску ФРН займає одне з перших місце в світі. Чотири автомобільних гіганти - «Фольксваген верке», «Даймлер-Бенц», «Опель», «Форд» - випускає більше 90% всіх машин. Автомобільна промисловість протягом останніх років була однією з найдинамічніших галузей західнонімецької промисловості, в основному у виробництві легкових автомобілів, вантажівок випускалося ледве більше 6%. Це пов'язано з натиском японської промисловості на автомобільні ринки.
Інша традиційна галузь промисловості ФРН - суднобудування, яке значною мірою орієнтоване на експорт. Однак зараз ця індустрія знаходиться в кризовому стані.
Значне місце займає авіаційно-ракетна промисловість. Близько 80% зосереджено в руках трьох концернів: «Мессершмітт-Бєльков-Блом», «ФФВ-Фокерами» і «Дорньє». ФФВ є лідером в хімічній промисловості, де виділяється виробництво кислот, лугів і мінеральних добрив, а також фарб. Особливу роль відіграють нафти-і газохімічні підприємства, виробництво пластмас, штучного та синтетичного волокна. Значна частина сировини для хімічного виробництва імпортується.
Відноситься до традиційних галузях також і текстильна промисловість. В основному виробляють бавовняні тканини, вовняні тканини, шовкові тканини, панчішно-насочние вироби. У ряді місць території Німеччини ще в середні століття виникло текстильне виробництво, але в даний час воно знаходиться в стані спаду.
Сільське господарство ФРН забезпечує потреби країни в продовольстві більш ніж на 90%, причому зайнято в цьому секторі господарства лише 5% населення. Це свідчить про високу ефективність сільськогосподарського виробництва. В даний час налічується близько 650 тис. фермерських господарств, як великих, так і середніх, проте основу утворюють великі ферми. За вартістю продукції тваринництво різко переважає над рослинництво, на частку першої припадає близько 70% загальної вартості сільськогосподарської продукції. Рослинництво ж диверсифіковано, так як структура земельних угідь сприяють цьому. Середня врожайність зернових - 52,2 ц / га, пшениці - 60,8 ц / га. Середня врожайність картоплі - 325 ц / га. Виробництво молока наближається до 25 млн т. поголів'я великої рогатої худоби складає 14,6 млн голів, свиней - 2,7 млн.
Як вже зазначалося, ФРН володіє розвиненою інфраструктурою, у тому числі розгалуженої транспортної мережею. У Західній Німеччині одна з самих густих залізничних мереж в світі. Довжина залізничних доріг становить близько 31 тис.км. найважливіше значення у внутрішніх перевезеннях придбав автомобільний транспорт. Довжина автодоріг 473 тис.км, а за обсягом перевезених по них вантажів автотранспорт визначив залізничний транспорт. Якість автомобільних дорого дуже високо, а довжина автобанів складає 170 тис.км. західна Німеччина - єдина країна в світі де немає верхнього ліміту швидкості.
Важливе транспортне значення у ФРН мають річки і канали. Основні річки - Рейн, Емс, Везер, Ельба - сполучені каналами, що дозволяє здійснювати перевезення вантажів і в широтному напрямку. У зовнішніх зв'язках основну роль відіграє морський транспорт. Найбільші порти - Гамбург, Бремен, Любек, Кіль.
Постійно збільшується вантажообіг авіаційного транспорту, зараз він становить понад 3,4 млрд. ткм (вантажообіг автотранспорту - 144 млрд. ткм, залізничного транспорту - 72,8, внутрішнього водного транспорту - 48, морського транспорту - 54,1 млрд. ткм).
Економічне зростання ФРН стимулюється двома основними транспортами - внутрішнім споживанням та експортом. У наслідок обмеженості природних ресурсів ФРН зацікавлена і в імпорті, в основному нафти, газу, кольорових металів. Таким чином, без активних зовнішньоекономічних зв'язків просто неможливе нормальне функціонування економіки ФРН. Прагнення західнонімецьких виробників максимально розширити рамки збуту призвело, до того, що ФРН вийшла на 1-е місце у світі з експорту та надійно утримує його. В експорті ФРН, переважають готові вироби, на них припадає майже 90% вартості експорту. Це в основному продукція машинобудування (48,4%), хімічної промисловості (38,6%), чорної металургії. В імпорті до 50% припадає на готові вироби, близько 20-25 - на сировину і напівфабрикати і 11% - на продовольчі товари.
Західнонімецька зовнішня торгівля має тенденцію до поступального розвитку стабільними темпами. Експорт зріс на 5,1%, склавши 567,8 млрд. марок, імпорт - на 6,3%. Активне сальдо зовнішньоторговельного балансу досягло в аналізованому році рекордної позначки - +127,9 млрд. марок.
Основними торговельними партнерами ФРН є країни Європейського Співтовариства (ЄС). На їх частку припадає 53% всього експорту ФРН, причому експорт у ці країни збільшується швидше, ніж імпорт з них. Позитивне сальдо торгівлі з цією групою країн з кожним роком збільшувався. Зовнішньої торгівлі з кожним роком сальдо збільшувалася, в основному з такими країнами як: США, Японія, Польща.
Зовнішньоекономічні зв'язки з регіоном ЦСЄ.
Для ФРН цей регіон має важливе економічне значення, перш за все як перспективний ринок збуту. З початку 1990-х років зовнішня торгівля германії з країнами кандидатами розрахунок більш швидкими темпами, ніж з іншими регіонами світу. Так, якщо в період з 1993 по 2002 рік зовнішньоторговельний оборот з регіоном ЦСЄ потроївся, то з рештою світу склав тільки 60%. При цьому країни ЦСЄ стали для німецької зовнішньої торгівлі так само важливі, як і торгівля з США. Експорт германії в ці країни зріс з 20 до 65 млн євро, склавши 8% всього обсягу експорту. Найбільші партнери серед країн ЦСЄ - Польща, Чехія та Угорщина. Бурхливими темпами ростете і імпорт з них. За цей же період він збільшився з 17 млрд до 62 млрд євро, склавши 7,6% всього обсягу. Німеччина є першим торговим партнером для своїх найближчих східноєвропейських сусідів. Її частка в товарообігу Чехії, Угорщини, Словаччини та Польщі перевищує 25%. Важливість германії як торгового партнера для країн Євросоюзу ілюструє наведена нижче діаграма.
Якщо подивитися на обсяги торгівлі з країнами ЦСЄ на рівні федеральних земель Німеччини, виявляється, що, незважаючи на географічне сусідство, східні землі в даний час все ще відстають від більшості західнонімецьких земель. Нові федеральні землі до цих пір ще не подолали жорсткого, по суті, розриву зовнішньоторговельних зв'язків зі східноєвропейським регіоном початку 1990-х.
У радянський період географія експорту та імпорту НДР практично зводилася до країн РЕВ (71% експорту і 65% імпорту). Щорічні торгові протоколи з країнами РЕВ, так само як і довгострокові торговельні та коопераційні угоди, гарантували стабільний ринок збуту. Наслідком виявилося все більше видалення виробництво східнонімецьких підприємств від світових стандартів якості і все менше відповідність ринковим вимогам західної торгівлі.
Несприятливі наслідки торговельної політики НДР виявилися швидко і різко вже в перші роки після об'єднання Німеччини. Особливо драматично ситуація розвивалася в торгівлі з малими державами. Центральної та Східної Європи, експорт у які з 1989 по 1991 рік впав на 76%, а скорочення імпорту відбулося на 66%.
Після зниження обсягів торгівлі східних земель на початку 90-х років активність зовнішньої торгівлі Німеччини в цілому і Східної Німеччини з країнами ЦСЄ зокрема знову стали наростати. За цей же період продаж промислових товарів Східної Німеччини в п'яти провідних торгових країнах регіону ЦСЄ влаштувалася, склавши 12%, а імпорт збільшився більш ніж у два рази, досягнувши 17%. Тим не менш, не дивлячись на географічну близькість до ринків збуту та лібералізацію торгівлі, виробники зі Східної Німеччини навряд чи досягли великих успіхів на східноєвропейському ринку.
За оцінками німецьких експертів, зроблених на основі побудови гравітаційних моделей торгівлі, обсяги експорту Східної Німеччини, наприклад, до Чехії та Польщі нижче середнього рівня всіх федеральних земель. При і інших рівних умовах будь-яка з нових федеральних земель експортує в Польщу і Чехію менше, ніж будь-яка західнонімецька земля, на 25%. Причини криються в галузевій структурі східнонімецького господарства. Економіка нових земель зберігає сильну регіональну спрямованість: обробна промисловість, на яку припадає основна частка експорту, як і раніше має порівняно низький економічну вагу в господарстві нових земель (16,4 у створенні додаткової вартості, у той час як у Західній Німеччині - 22,8 %), а частка експорту промисловості в цілому становить 25,1% (при західнонімецькому показнику в 39,5%). У результаті експорт в країни ЦСЄ відіграє слабку роль в економічному піднесенні нових земель. До того ж у регіоні ЦСЄ спеціалізація східнонімецьких підприємств програє порівняно з Західної Німеччини. Вони не тільки вже спеціалізовані на виробництві часто менш продаваної продукції, але, що важливіше, це часто менш високотехнологічна і більш трудомістка продукція, що знижує її експортні шанси. При цьому має значення присутність в країнах ЦСЄ не тільки самостійних східнонімецьких підприємств, але і філій як раз тих підприємств, що розміщуються в Східній Німеччині, які знаходяться у володінні західнонімецьких підприємців. Останні часто вкладають інвестиції з метою відкриття нових ринків, в першу чергу в самій Східній Німеччині.
Відповідальними за такий стан справ є структурна характеристика господарства Східної Німеччини, яка більшою мірою склалася за часів планового господарювання в НДР, а також сильне технологічне відставання, що призвело в результаті до формування виробництва стандартизованої продукції, для випуску якої роль технологій була несуттєва. Крім того, з-за більш низьких заробітних плат у порівнянні із Західною Німеччиною тут розмістилися більш трудомісткі галузі господарства.
Всі ці аспекти також властиві спеціалізації господарств і в країнах ЦСЄ. Тому не дивно, що структура галузей економіки в нових федеральних землях в багатьох випадках навряд чи від східноєвропейських держав, а часто виробники з цих регіонів необов'язково виглядають слабкіше, ніж східнонімецькі підприємства. Перш за все це стосується розвилася завдяки іноземним інвестиціям галузі машинобудування (у Словенії, Словаччині, Чехії та Угорщини), у меншій мірі - харчової промисловості (Чехія, Словенія), машинобудування і виробництва меблів (Словенія). Таким чином зростаюча конкуренція з країн ЦСЄ ускладнює становище на ринках східнонімецьких підприємств. Тому їм важче використовувати шанси, яке дає розширення ЄС іншим державам ЄС-15, і особливо Західної Німеччини.
Німецька інвестиційна активність.
З переорієнтацією економік східноєвропейських країн на ринковий шлях розвитку регіон ЦСЄ увійшов до числа пріоритетних для німецьких прямих інвестицій. Сьогодні Німеччина є основним інвестором в ці країни. Обсяги її інвестицій досягли 30 млрд євро. Вже в середині 90-х років питома вага ФРН у загальному обсязі прямих інвестицій ЄС в країнах ЦСЄ коливався від 35% до 48%. За цим показником вона далеко визначила всіх інших членів ЄС-15. Так, у Голландії, яка зайняла друге місце, після Німеччини, ця частка становила у 2002 році лише близько 15%. За ними слідували Франція - близько 12%, Австрія - 10,5%, Великобританія - близько 5% і Італія - 4%.
Основною конкурентною перевагою ЦСЄ є низькі витрати на заробітну плату в порівнянні із Західною Європою, особливо з Німеччиною. Приміром, у Словенії в 2004 році розмір середньої заробітної плати в обробній промисловості за рік склав близько 10,4 тис. євро, в інших країнах ЦСЄ він не перевищив рівня в 6,2 тис. євро. У Німеччині ж рівень зарплати в промисловості в тому ж році був 39,7 тис. євро. Саме великі відмінності в оплаті праці залучали західноєвропейських і особливо німецьких підприємців з метою розміщення своїх виробництв, що вимагають значних трудових ресурсів, перш за все в текстильній, дерево-та металообробної промисловості та в інших трудомістких галузях.
Великий приплив іноземних прямих інвестицій у ці країни разом з обширною приватизацією, а також наявність високоосвічених фахівців у регіоні сприяли зростанню продуктивності праці, підвищення ролі більш наукоємної та технологічної продукції в торгівлі з Німеччиною виросла на 55%.
Примітно, що чисто галузевого поділу праці між цими країнами і Німеччиною не існує: на десять найважливіших німецьких експортних позицій (з часткою експорту в 66%) припадає 63% імпорту з країн ЦСЄ. Особливо близькі частки імпорту та експорту у виробництві автомобільних запчастин і електротехнічних товарів.
Більш того, великі німецькі фірми з урахуванням економії на витратах і вигідного географічного положення розмістили в регіоні частину своїх виробничих потужностей і створили там також експортні центри для продажу компонентів і готових виробів у сусідні країни (насамперед у Німеччину, Росію і Україну). Як приклад можна назвати широко представлений у чехи, Угорщини, Польщі та Словаччини гігант автомобільної промисловості концерн «Фольксваген». У Польщі, Чехії та Угорщини частка підприємств з німецьким капіталом досягає 50%, в той час як у промислових країнах тільки 20%. Німецький експерт Д. Марін свом дослідженням (2002 р.) діяльності 420 німецьких підприємств, що реалізують близько 1050 проектів у Східній Європі, підтвердив, що близько половини їх інвестицій в країнах ЦСЄ мають спонукальним мотивом зниження витрат по заробітній платі, і одночасно вказав, що це потенційно загрожує німецькому ринку праці. Його висновки, по суті, додали аргументи на суспільну дискусію про те, що конкуренція країн ЦСЄ з більш низькою заробітною платою призведе до переміщення виробництв, підвищення безробіття і зменшення рівня заробітної плати всередині Німеччини та в інших країнах.
Говорячи про Східної Німеччини як про місць прикладання капіталів, необхідно виділити ряд особливостей. Специфічні побоювання східнонімецьких підприємців полягає в тому, що через відсутність достатньо розвинутих зв'язків з країнами ЦСЄ розташовані в нових землях підприємства можуть їх залишити. З іншого боку східнонімецькі виробники побоюються підвищення тиску з боку імпорту з країн ЦСЄ.
Велика частка інвестицій в нові землі - особливо на початковій стадії трансформацій - була призначена для того, щоб забезпечити східнонімецький ринок товарами. Поки цей мотив грає вирішальну роль, навряд чи можна говорити про переміщення виробництв і в цілому про зниження інвестиційної активності в Східній Німеччині. По-іншому складається ситуація для тих інвесторів, які розмістили свої підприємства в Східній Німеччині з метою зниження витрат. Тут справді існує небезпека, що після амортизації основних капіталів ці виробництва можуть переміститися в країни ЦСЄ. Такий ризик високо оцінюється для підприємств, зайнятих випуском напівфабрикатів. Проблеми можуть виникнути і в тих галузях, де домінує пряма виконавча робота, яку можна виконувати іншому регіоні з меншими витратами по заробітній платі.
Вплив міграції з країн ЦСЄ на німецький ринок праці.
Досить актуальною, особливо для Німеччини, проблемою у зв'язку з вступом до ЄС нових країн може стати можливий новий приплив іноземної робочої сили, адже Німеччина має з країнами ЦСЄ спільний кордон завдовжки у вісім кілометрів.
Вже на початку 1990-х років політичні трансформації у Східній Європі пов'язаної з цим зростанням свободи пересування жителів країн ЦСЄ сформували нову хвилю германії в Німеччину. І якщо в той час вона являла собою в основному потік переселенців і біженців зі сходу на захід, сьогодні все більшого значення набуває трудова міграція з регіону ЦСЄ. Саме тому федеральний уряд Німеччини поспішило обгородити правовими та адміністративними бар'єрами вільний доступ на німецький ринок праці для громадян ЄС. З метою працевлаштування громадяни країн ЦСЄ можуть приїхати до Німеччини тільки в рамках спеціальних трудових угод з роботодавцем.
Ризики і шанси для німецьких фермерів.
Нове розширення Євросоюзу має велике значення для розвитку сільського господарства як нових, так і старих його членів. Для німецького сільського господарства і харчової промисловості відкривається величезний ринок збуту без внутрішніх кордонів. Вже сьогодні вони експортують у нові країни ЄС більше, ніж привозять з держав ЦСЄ. Приміром, баварські фермери особливо виграють від відкриття нових ринків у Східній Європі: тепер вони стали виробляти м'яса та молока більше на 200%.
З іншого боку німецькі фермери побоюються прямої конкуренції своїх східноєвропейських колег. Такими конкурентами для них можна вважати перш за все польських землевласників, а також великі підприємства в Угорщині, Чехії та Словаччини.
Крім того, в країнах ЦСЄ нижче орендна ціна землі і більше виробничі площі в розрахунку на душу населення. Закупівельні ж ціни на продукцію рослинництва і тваринництва досягають тільки 50 - 90% від цін на захищену продукцію країн ЄС - 15. якщо виходити з того, що в країнах ЦСЄ рівень заробітної плати ще нижче, ніж у ЄС - 15, а закупівельні ціни незабаром досягнуть загальноєвропейського показника, можна говорити про конкурентній перевазі нових членів ЄС.
При цьому на зворотному боці медалі - більш низька продуктивність сільського господарства в цих країнах і низька продуктивність праці, складова тільки 13% середнього значення в Західній Європі.
Сільське господарство і харчова промисловість східнонімецьких земель мають цілий ряд переваг у порівнянні зі східноєвропейським сільськогосподарським виробництвом. В окремих випадках це відноситься і до виробничій структурі підприємств. Вони в більшості випадків краще оснащені основним і людським капіталом, більш сучасною інфраструктурою і мають більший досвід роботи в рамках єдиного внутрішнього ринку. Аналіз структури витрат показав, що, приклад, незважаючи на менші видатки за такими виробничих факторів, як оплата праці і вартість землі, східноєвропейські підприємства покривають високі транзакційні витрати в секторі виробництва та збуту продукції та несуть істотні втрати через низьку продуктивність праці.
У довгостроковій перспективі зростаюча правова захищеність і прямі іноземні інвестиції, так само як і західні ноу-хау і технології, будуть сприяти підвищенню конкурентоспроможності та продуктивності східноєвропейських сільськогосподарських підприємств. У результаті буде зростати конкурентний тиск, насамперед у прикордонних районах.
Цілком очевидно, що розширення ЄС і поглиблення міжнародного поділу праці між країнами ЄС - 15 і новим членам Євросоюзу буде вести до зміни галузевої спеціалізації в державах ЦСЄ, а інтеграційні процеси на єдиному ринку ЄС - 25 - сприяти модернізації та оновленню асортименту з регіону ЦСЄ, який за прикладом південно-азійських країн нової хвилі охоплює більш стандартизовані, але при цьому високотехнологічні і тому затребувані товари.
Німеччина демонструє лідируючі позиції серед старих країн ЄС у розвитку зовнішньоекономічних зв'язків зі східними сусідами - новими членами ЄС. Суперечливий момент в нових для Німеччини можливості торговельно-економічних зв'язків з країнами ЦСЄ полягає в тому, що її цілком очевидні економічні переваги у розширеному ЄС нівелюються складним становищем східнонімецьких земель, яке ускладнює розвиток господарських зв'язків з регіоном ЦСЄ в окремих сферах. Тому на якийсь час для неї відкритим питання, наскільки нівелюються ці переваги і відповідно про позитивно - негативному балансі соціально-економічних наслідків розширення.
Для кращої адаптації східних німецьких територій до нових інтеграційних умовою підприємствам цих земель, мабуть, потрібно сконцентруватися більшою мірою на виробництві науко-і капіталомісткої продукції, тим самим, завойовуючи ті сектори ринку, де конкуренція з країн ЦСЄ менш виражена, і одночасно посилювати свою готовність до конкуренції і ризиків.
Збільшенню німецького експорту можуть сприяти дослідні проекти, що розробляються в інформаційних центрах нових федеральних земель. Може бути затребувати, зокрема, специфічний східнонімецький досвід і ноу-хау в екологічному менеджменті, санування панельних будинків і реструктуризації міст.
Незважаючи на провідне значення попиту, експорт залишається потужним чинником піднесення економіки ФРН. Німеччина велике значення надає експортну політику. Тому кожен третій інженер, технік або підприємець працює на експорт. Приріст експорту в 1997 р. перевищив 7%, в 1998 р. він склав 6,9%, в 1999 р. - 2,5%. Розширення експорту вдалося забезпечити завдяки тому, що зовнішньоторговельні зв'язки Німеччини орієнтовані на західноєвропейські країни і США. У 1999 р. 56% німецького експорту товарів припало на 10 країн Західної Європи, 10% - на США, 30% - на Росію.
Імпорт зріс в 1998 р. на 6,3%, в 1999 р. - на 3%. Сальдо торгового балансу позитивне і перевищує 60 млрд євро.
В даний час Німеччина - одна з провідних кредиторів світу, на її частку припадає 5% світового ринку капіталів (5-е місце в світі).
Основним закордонним регіоном прямого інвестування ФРН є Західна Європа (74,5% усіх інвестицій). У країни Східної Європи йде не більше 12%, причому найбільше інвестицій спрямовується у Чехію, Угорщину і Польщу. У цілому закордонні вкладення Німеччини перевищують 250 млрд німецьких марок. У її економіку зарубіжні інвестори вклали понад 150 млрд німецьких марок.
ФРН - найбільший економічний партнер Росії. Однак розвиток відносин між ними йде дуже суперечливо. Наприклад, відносини в кредитно-фінансовій сфері оцінюються як кризові. Зовнішній борг Росії ФРН перевищує з урахуванням процентних платежів 30 млрд німецьких марок. Трансферна заборгованість підприємствам колишньої НДР становить близько 18 млрд німецьких марок.
З 1993 р. в силу ряду об'єктивних причин ФРН зайняла позицію, згідно з якою вона в наступні роки не буде більше надавати Росії істотних фінансових коштів і основну увагу направить на врегулювання існуючої заборгованості. Позитивним у кредитно-фінансовій сфері є розвиток міжбанківського співробітництва. Десятки російських комерційних банків встановили кореспондентські відносини з провідними банками ФРН, швидко і високо професійно здійснюючи необхідні банківські операції.
Росія і ФРН шукають нові форми взаємовідносин, які могли б збільшити товарообіг. Одна з форм - створення «Німецької компенсаційно-клірингової компанії», яка буде забезпечувати в середньостроковій перспективі щорічний оборот товарів і послуг в 500 - 700 млн німецьких марок. Основною частиною механізму даного угоди має стати спеціальний рахунок. Сума виручки від реалізації російських товарів і послуг у рамках зустрічних угод з ФРН накопичується на цьому рахунку і, досягнувши певної величини (обчислюється у відсотках від суми закуповуються у ФРН товарів), спрямовується на оплату відповідних контрактів.
У цілому офіційні кола Німеччини займають позицію, згідно з якою як німецькі, так і європейські ринки повинні бути в цілому відкритими для російських товарів.
У взаємній співпраці Росії і ФРН одне з найважливіших місць займає сфера капітальних вкладень. Баланс взаємних інвестицій складається на користь ФРН. За оцінками німецьких експертів, в російську економіку вкладено понад 8 млрд німецьких марок, що становить приблизно 60% всіх накопичених іноземних інвестицій в Росії. Одним із значних проектів є модернізація концерну «КамАЗ». Новим моментом у німецькому інвестуванні стала участь компанії ФРН в російській приватизації. Концерн «Сіменс» придбав 10% статутного капіталу АТ «Калузький турбінний завод» - виробника 50% турбін колишнього СРСР. «Сіменс» інвестує 2 млн німецьких марок в реконструкцію двох цехів цього заводу.
Німеччиною виявляється техніко-консультативна допомога Росії. Пріоритетними є наступні сфери: надання консультаційних послуг російському уряду в області економіки та законодавства; допомогу в приватизації та структурної перебудови; сприяння розвитку сільського господарства, фінансового та банківського секторів; навчання та підвищення кваліфікації кадрів.
Список літератури
1. А.Д. Косьмін, С.Є. Заметіль, Є.С. Дубенська «Світова економіка і зовнішньоекономічна діяльність», вид. «Економіка», Москва 2006
2. І.Т. Балабанов, А.І. Балабанов «Зовнішньоекономічні зв'язки», вид. «Фінанси та статистика», Москва 2002 г.
3. Н.В. Павлов, А.А. Новиков «Зовнішня політика ФРН від Аденауера до Шредера», Москва 2004
4. «Міжнародні економічні відносини», вид. «РОССПЕН», Москва 2003 г.
5. «Центральноєвропейські країни на рубежі ХХ - ХХІ ст.», Вид. «Новий хронограф», Москва 2004
Федеративна Республіка Німеччина (ФРН) - держава парламентського типу, складається з 16 земель, площа яких дорівнює 356,2 тис. кв. км, населення понад 80 млн осіб. У ФРН 98% населення складають німці, у містах живе до 80%.
ФРН - індустріально-аграрний країна, характерними рисами економіки якої є:
· Висока ступінь концентрації виробництва і капіталу (концерни «Фольксваген», «Тіссен», «Круп», «Сіменс», «Бош», «Басф»);
· Повсюдне впровадження досягнень НТП, зростання витрат на НДДКР та освіта;
· Підвищення конкурентоспроможності продукції за рахунок високої якості та екологічної безпеки;
· Значна роль іноземного капіталу.
Провідні галузі промисловості ФРН наступні: машино-, судно-, приладобудування, хімічна промисловість, електроніка, енергетика. Високим рівнем розвитку відрізняється рівень сільського господарства, де переважають ферми індустріального типу.
Об'єднання Німеччини було закономірним і практичним кроком у процесі вирішення цілого комплексу економічних та політичних проблем, що склалися в Європі та в системі світогосподарських зв'язків у цілому. Цьому процесу сприяла низка економічних передумов.
Економіка та зовнішньоекономічні зв'язки.
Федеративна Республіка Німеччина є однією з провідних промислово розвинених країн світу. Той короткий термін, за який Західна Німеччина із зруйнованої країни перетворилася на високо розвинуту індустріальну державу, дозволив говорити про західнонімецькому «економічне диво». Зараз за обсягом валового національного продукту (ВНП) і промислового виробництва ФРН займає 1-е місце в Західній Європі і 3-е місце в світі (після США і Японії). У 1998 році обсяг ВНП Західної Німеччини склав в поточних цінах 2122 млрд марок ФРН, а річний приріст його дорівнював 3,4%. у виробництві ВНП на душу населення ФРН посідає 2-е місце після США. 2-е місце в світі ФРН утримує і по зовнішньоторговельному обігу та імпорту. В останні роки ФРН завоював світове лідерство з експорту. У 1989-1990 роках очікувалося подальше збільшення обсягу експорту до 632 - 676 млрд марок. Такі експортні можливості Західної Німеччини свідчать про конкурентоспроможність та якість продукції, виробленої в цій країні. Крім того, стимулює до широкого експорту і сформована структура економіки ФРН, а також деяка однобокість у забезпеченості її природними ресурсами.
У галузевій структурі матеріального виробництва на частку промисловості припадає 41% ВНП, а на сільське господарство тільки 1,5%. У західнонімецькій економіці дуже висока питома вага невиробничої сфери. Торгівля забезпечує 14% ВНП, а сфера послуг - 44%. Остання набуває в економіці ФРН все більшого значення. У 1988 році ¾ приросту ВНП доводилося на цей сектор, за рік у ньому було створено близько 12 тис. нових робочих місць. Особливо посилилася діяльність консультаційних і страхових компаній.
Провідну галузь в економіці ФРН грають великі монополістичні об'єднання, головною організаційною формою яких є концерн.
В даний час у важкій промисловості виділяються концерни «Тіссен», «Крупп», «Маннесман». Вони тримають під своїм контролем домінуючу частину видобутку кам'яного вугілля, виплавки сталі, значну частку важкого машинобудування. У електротехнічної та електронної промисловості виділяються концерни «Бош», «Сіменс» та інші. У хімічній індустрії панівне положення займає трійка концернів - «Хехст», БАСФ і «Байєр». Високомонополізованих є автомобілебудування та авіаційно-ракетна промисловість.
Незважаючи на притаманну західнонімецької економіці високу ступінь концентрації і централізації капіталу і виробництва, зберігають свої позиції завдяки вузькій спеціальності, мобільності, сприйнятливості до науково-технічних досягнень дрібні і середні за розмірами фірми (МСФ). Дрібний і середній бізнес в Західній Німеччині виробляє близько ½ річного валового продукту країни. На цих підприємствах працюють близько 2 / 3 усіх робітників і службовців ФРН.
Значну роль відіграє в економіці ФРН іноземний капітал. За останні 10 років іноземні фірми зробили інвестиції в західнонімецькому господарство в розмірі близько 29 млрд марок ФРН. Тут їх особливо приваблює дуже розвинена інфраструктура, висока кваліфікація робітників і службовців, стійкість економічного становища. У процесі інвестування в західнонімецьку економіку домінують Великобританія, Швейцарія, США, Нідерланди та Франція. В останні роки досягли успіху тут і японські компанії, які з 1987 року роблять найбільші вкладення.
В економіці ФРН активно відбувається процес структурної перебудови, що в щільну пов'язане з поглибленням процесів науково-технічної революції (НТР). ФРН прагне до завоювання нових ринків, до створення новітніх видів продукції, до наповнення новим науково-технічним і технологічним змістом традиційних виробів. У результаті цих прагнень у 1988 році видатки на науково-дослідні та дослідно-конструкторські розробки (НДДКР) склав 61,9 млрд марок ФРН, причому 63% цих витрат припадає на частку приватних фірм.
У сучасній структурі промисловості ФРН провідне місце займають машинобудування, електротехнічна, електронна, металургійна та нафтопереробна галузі промисловості. На частку цих галузей припадає близько 70% всього обсягу промислової продукції, в тому числі на машинобудування та електротехнічну промисловість майже 50%. На світовому рівні функціонує легка промисловість, де головне місце належить виробництву текстильних виробів та швейної промисловості, а також харчова промисловість. Випуск промислової продукції збільшився на 4%.
Промислове зростання спирається на високорозвинену паливно-енергетичну базу. У 90-х роках у ФРН було вироблено 415 млрд кВт. ч. (й них 249 млрд кВт. год - на теплових, 146 - на атомних, 20,4 - на гідроелектростанціях), видобуто 180 млн. т. вугілля, перероблено 83 млн. т. нафти. В останні роки спостерігається скорочення споживання нафти, і за прогнозами ця тенденція збережеться як мінімум в найближче десятиліття, що пов'язано з удосконаленням технологій та подальшої раціоналізацією промислового виробництва.
Як вже зазначалося, однією з найбільш розвинутих галузей ФРН є металургія. У Західній Німеччині існують також великі центри кольорової металургії: Рейнсько-Вестфальський район, Баварія, Баден-Вюртемберг, Гамбург, Рур. Проте, значна частина міді, свинцю, цинку, легуючих металів імпортується.
Традиційно високо розвинене у ФРН машинобудування. Його продукція дуже різноманітна, що дозволяє завжди підтримувати значний рівень експорту. У загальному машинобудуванні велику роль грає металообробка, особливо виробництво верстатного і ковальсько-пресового обладнання (КПО), машин для металургійної, видобувної, текстильної, поліграфічної промисловості. Чільне місце займає виробництво машин для сільського господарства, хімічної, харчової промисловості, транспортне машинобудування. Провідне місце в економіці ФРН займає електронна та електроннотехніческая промисловість. Високого рівня досяг випуск телеграфно-телефонного обладнання, приладів і апаратів тонною механіки, оптики.
Західна Німеччина завжди славилася своїми високоякісними, безпечними і самими сучасними автомобілями. За їх випуску ФРН займає одне з перших місце в світі. Чотири автомобільних гіганти - «Фольксваген верке», «Даймлер-Бенц», «Опель», «Форд» - випускає більше 90% всіх машин. Автомобільна промисловість протягом останніх років була однією з найдинамічніших галузей західнонімецької промисловості, в основному у виробництві легкових автомобілів, вантажівок випускалося ледве більше 6%. Це пов'язано з натиском японської промисловості на автомобільні ринки.
Інша традиційна галузь промисловості ФРН - суднобудування, яке значною мірою орієнтоване на експорт. Однак зараз ця індустрія знаходиться в кризовому стані.
Значне місце займає авіаційно-ракетна промисловість. Близько 80% зосереджено в руках трьох концернів: «Мессершмітт-Бєльков-Блом», «ФФВ-Фокерами» і «Дорньє». ФФВ є лідером в хімічній промисловості, де виділяється виробництво кислот, лугів і мінеральних добрив, а також фарб. Особливу роль відіграють нафти-і газохімічні підприємства, виробництво пластмас, штучного та синтетичного волокна. Значна частина сировини для хімічного виробництва імпортується.
Відноситься до традиційних галузях також і текстильна промисловість. В основному виробляють бавовняні тканини, вовняні тканини, шовкові тканини, панчішно-насочние вироби. У ряді місць території Німеччини ще в середні століття виникло текстильне виробництво, але в даний час воно знаходиться в стані спаду.
Сільське господарство ФРН забезпечує потреби країни в продовольстві більш ніж на 90%, причому зайнято в цьому секторі господарства лише 5% населення. Це свідчить про високу ефективність сільськогосподарського виробництва. В даний час налічується близько 650 тис. фермерських господарств, як великих, так і середніх, проте основу утворюють великі ферми. За вартістю продукції тваринництво різко переважає над рослинництво, на частку першої припадає близько 70% загальної вартості сільськогосподарської продукції. Рослинництво ж диверсифіковано, так як структура земельних угідь сприяють цьому. Середня врожайність зернових - 52,2 ц / га, пшениці - 60,8 ц / га. Середня врожайність картоплі - 325 ц / га. Виробництво молока наближається до 25 млн т. поголів'я великої рогатої худоби складає 14,6 млн голів, свиней - 2,7 млн.
Як вже зазначалося, ФРН володіє розвиненою інфраструктурою, у тому числі розгалуженої транспортної мережею. У Західній Німеччині одна з самих густих залізничних мереж в світі. Довжина залізничних доріг становить близько 31 тис.км. найважливіше значення у внутрішніх перевезеннях придбав автомобільний транспорт. Довжина автодоріг 473 тис.км, а за обсягом перевезених по них вантажів автотранспорт визначив залізничний транспорт. Якість автомобільних дорого дуже високо, а довжина автобанів складає 170 тис.км. західна Німеччина - єдина країна в світі де немає верхнього ліміту швидкості.
Важливе транспортне значення у ФРН мають річки і канали. Основні річки - Рейн, Емс, Везер, Ельба - сполучені каналами, що дозволяє здійснювати перевезення вантажів і в широтному напрямку. У зовнішніх зв'язках основну роль відіграє морський транспорт. Найбільші порти - Гамбург, Бремен, Любек, Кіль.
Постійно збільшується вантажообіг авіаційного транспорту, зараз він становить понад 3,4 млрд. ткм (вантажообіг автотранспорту - 144 млрд. ткм, залізничного транспорту - 72,8, внутрішнього водного транспорту - 48, морського транспорту - 54,1 млрд. ткм).
Економічне зростання ФРН стимулюється двома основними транспортами - внутрішнім споживанням та експортом. У наслідок обмеженості природних ресурсів ФРН зацікавлена і в імпорті, в основному нафти, газу, кольорових металів. Таким чином, без активних зовнішньоекономічних зв'язків просто неможливе нормальне функціонування економіки ФРН. Прагнення західнонімецьких виробників максимально розширити рамки збуту призвело, до того, що ФРН вийшла на 1-е місце у світі з експорту та надійно утримує його. В експорті ФРН, переважають готові вироби, на них припадає майже 90% вартості експорту. Це в основному продукція машинобудування (48,4%), хімічної промисловості (38,6%), чорної металургії. В імпорті до 50% припадає на готові вироби, близько 20-25 - на сировину і напівфабрикати і 11% - на продовольчі товари.
Західнонімецька зовнішня торгівля має тенденцію до поступального розвитку стабільними темпами. Експорт зріс на 5,1%, склавши 567,8 млрд. марок, імпорт - на 6,3%. Активне сальдо зовнішньоторговельного балансу досягло в аналізованому році рекордної позначки - +127,9 млрд. марок.
Основними торговельними партнерами ФРН є країни Європейського Співтовариства (ЄС). На їх частку припадає 53% всього експорту ФРН, причому експорт у ці країни збільшується швидше, ніж імпорт з них. Позитивне сальдо торгівлі з цією групою країн з кожним роком збільшувався. Зовнішньої торгівлі з кожним роком сальдо збільшувалася, в основному з такими країнами як: США, Японія, Польща.
Зовнішньоекономічні зв'язки з регіоном ЦСЄ.
Для ФРН цей регіон має важливе економічне значення, перш за все як перспективний ринок збуту. З початку 1990-х років зовнішня торгівля германії з країнами кандидатами розрахунок більш швидкими темпами, ніж з іншими регіонами світу. Так, якщо в період з 1993 по 2002 рік зовнішньоторговельний оборот з регіоном ЦСЄ потроївся, то з рештою світу склав тільки 60%. При цьому країни ЦСЄ стали для німецької зовнішньої торгівлі так само важливі, як і торгівля з США. Експорт германії в ці країни зріс з 20 до 65 млн євро, склавши 8% всього обсягу експорту. Найбільші партнери серед країн ЦСЄ - Польща, Чехія та Угорщина. Бурхливими темпами ростете і імпорт з них. За цей же період він збільшився з 17 млрд до 62 млрд євро, склавши 7,6% всього обсягу. Німеччина є першим торговим партнером для своїх найближчих східноєвропейських сусідів. Її частка в товарообігу Чехії, Угорщини, Словаччини та Польщі перевищує 25%. Важливість германії як торгового партнера для країн Євросоюзу ілюструє наведена нижче діаграма.
Якщо подивитися на обсяги торгівлі з країнами ЦСЄ на рівні федеральних земель Німеччини, виявляється, що, незважаючи на географічне сусідство, східні землі в даний час все ще відстають від більшості західнонімецьких земель. Нові федеральні землі до цих пір ще не подолали жорсткого, по суті, розриву зовнішньоторговельних зв'язків зі східноєвропейським регіоном початку 1990-х.
У радянський період географія експорту та імпорту НДР практично зводилася до країн РЕВ (71% експорту і 65% імпорту). Щорічні торгові протоколи з країнами РЕВ, так само як і довгострокові торговельні та коопераційні угоди, гарантували стабільний ринок збуту. Наслідком виявилося все більше видалення виробництво східнонімецьких підприємств від світових стандартів якості і все менше відповідність ринковим вимогам західної торгівлі.
Несприятливі наслідки торговельної політики НДР виявилися швидко і різко вже в перші роки після об'єднання Німеччини. Особливо драматично ситуація розвивалася в торгівлі з малими державами. Центральної та Східної Європи, експорт у які з 1989 по 1991 рік впав на 76%, а скорочення імпорту відбулося на 66%.
Після зниження обсягів торгівлі східних земель на початку 90-х років активність зовнішньої торгівлі Німеччини в цілому і Східної Німеччини з країнами ЦСЄ зокрема знову стали наростати. За цей же період продаж промислових товарів Східної Німеччини в п'яти провідних торгових країнах регіону ЦСЄ влаштувалася, склавши 12%, а імпорт збільшився більш ніж у два рази, досягнувши 17%. Тим не менш, не дивлячись на географічну близькість до ринків збуту та лібералізацію торгівлі, виробники зі Східної Німеччини навряд чи досягли великих успіхів на східноєвропейському ринку.
За оцінками німецьких експертів, зроблених на основі побудови гравітаційних моделей торгівлі, обсяги експорту Східної Німеччини, наприклад, до Чехії та Польщі нижче середнього рівня всіх федеральних земель. При і інших рівних умовах будь-яка з нових федеральних земель експортує в Польщу і Чехію менше, ніж будь-яка західнонімецька земля, на 25%. Причини криються в галузевій структурі східнонімецького господарства. Економіка нових земель зберігає сильну регіональну спрямованість: обробна промисловість, на яку припадає основна частка експорту, як і раніше має порівняно низький економічну вагу в господарстві нових земель (16,4 у створенні додаткової вартості, у той час як у Західній Німеччині - 22,8 %), а частка експорту промисловості в цілому становить 25,1% (при західнонімецькому показнику в 39,5%). У результаті експорт в країни ЦСЄ відіграє слабку роль в економічному піднесенні нових земель. До того ж у регіоні ЦСЄ спеціалізація східнонімецьких підприємств програє порівняно з Західної Німеччини. Вони не тільки вже спеціалізовані на виробництві часто менш продаваної продукції, але, що важливіше, це часто менш високотехнологічна і більш трудомістка продукція, що знижує її експортні шанси. При цьому має значення присутність в країнах ЦСЄ не тільки самостійних східнонімецьких підприємств, але і філій як раз тих підприємств, що розміщуються в Східній Німеччині, які знаходяться у володінні західнонімецьких підприємців. Останні часто вкладають інвестиції з метою відкриття нових ринків, в першу чергу в самій Східній Німеччині.
Відповідальними за такий стан справ є структурна характеристика господарства Східної Німеччини, яка більшою мірою склалася за часів планового господарювання в НДР, а також сильне технологічне відставання, що призвело в результаті до формування виробництва стандартизованої продукції, для випуску якої роль технологій була несуттєва. Крім того, з-за більш низьких заробітних плат у порівнянні із Західною Німеччиною тут розмістилися більш трудомісткі галузі господарства.
Всі ці аспекти також властиві спеціалізації господарств і в країнах ЦСЄ. Тому не дивно, що структура галузей економіки в нових федеральних землях в багатьох випадках навряд чи від східноєвропейських держав, а часто виробники з цих регіонів необов'язково виглядають слабкіше, ніж східнонімецькі підприємства. Перш за все це стосується розвилася завдяки іноземним інвестиціям галузі машинобудування (у Словенії, Словаччині, Чехії та Угорщини), у меншій мірі - харчової промисловості (Чехія, Словенія), машинобудування і виробництва меблів (Словенія). Таким чином зростаюча конкуренція з країн ЦСЄ ускладнює становище на ринках східнонімецьких підприємств. Тому їм важче використовувати шанси, яке дає розширення ЄС іншим державам ЄС-15, і особливо Західної Німеччини.
Німецька інвестиційна активність.
З переорієнтацією економік східноєвропейських країн на ринковий шлях розвитку регіон ЦСЄ увійшов до числа пріоритетних для німецьких прямих інвестицій. Сьогодні Німеччина є основним інвестором в ці країни. Обсяги її інвестицій досягли 30 млрд євро. Вже в середині 90-х років питома вага ФРН у загальному обсязі прямих інвестицій ЄС в країнах ЦСЄ коливався від 35% до 48%. За цим показником вона далеко визначила всіх інших членів ЄС-15. Так, у Голландії, яка зайняла друге місце, після Німеччини, ця частка становила у 2002 році лише близько 15%. За ними слідували Франція - близько 12%, Австрія - 10,5%, Великобританія - близько 5% і Італія - 4%.
Основною конкурентною перевагою ЦСЄ є низькі витрати на заробітну плату в порівнянні із Західною Європою, особливо з Німеччиною. Приміром, у Словенії в 2004 році розмір середньої заробітної плати в обробній промисловості за рік склав близько 10,4 тис. євро, в інших країнах ЦСЄ він не перевищив рівня в 6,2 тис. євро. У Німеччині ж рівень зарплати в промисловості в тому ж році був 39,7 тис. євро. Саме великі відмінності в оплаті праці залучали західноєвропейських і особливо німецьких підприємців з метою розміщення своїх виробництв, що вимагають значних трудових ресурсів, перш за все в текстильній, дерево-та металообробної промисловості та в інших трудомістких галузях.
Великий приплив іноземних прямих інвестицій у ці країни разом з обширною приватизацією, а також наявність високоосвічених фахівців у регіоні сприяли зростанню продуктивності праці, підвищення ролі більш наукоємної та технологічної продукції в торгівлі з Німеччиною виросла на 55%.
Примітно, що чисто галузевого поділу праці між цими країнами і Німеччиною не існує: на десять найважливіших німецьких експортних позицій (з часткою експорту в 66%) припадає 63% імпорту з країн ЦСЄ. Особливо близькі частки імпорту та експорту у виробництві автомобільних запчастин і електротехнічних товарів.
Більш того, великі німецькі фірми з урахуванням економії на витратах і вигідного географічного положення розмістили в регіоні частину своїх виробничих потужностей і створили там також експортні центри для продажу компонентів і готових виробів у сусідні країни (насамперед у Німеччину, Росію і Україну). Як приклад можна назвати широко представлений у чехи, Угорщини, Польщі та Словаччини гігант автомобільної промисловості концерн «Фольксваген». У Польщі, Чехії та Угорщини частка підприємств з німецьким капіталом досягає 50%, в той час як у промислових країнах тільки 20%. Німецький експерт Д. Марін свом дослідженням (2002 р.) діяльності 420 німецьких підприємств, що реалізують близько 1050 проектів у Східній Європі, підтвердив, що близько половини їх інвестицій в країнах ЦСЄ мають спонукальним мотивом зниження витрат по заробітній платі, і одночасно вказав, що це потенційно загрожує німецькому ринку праці. Його висновки, по суті, додали аргументи на суспільну дискусію про те, що конкуренція країн ЦСЄ з більш низькою заробітною платою призведе до переміщення виробництв, підвищення безробіття і зменшення рівня заробітної плати всередині Німеччини та в інших країнах.
Говорячи про Східної Німеччини як про місць прикладання капіталів, необхідно виділити ряд особливостей. Специфічні побоювання східнонімецьких підприємців полягає в тому, що через відсутність достатньо розвинутих зв'язків з країнами ЦСЄ розташовані в нових землях підприємства можуть їх залишити. З іншого боку східнонімецькі виробники побоюються підвищення тиску з боку імпорту з країн ЦСЄ.
Велика частка інвестицій в нові землі - особливо на початковій стадії трансформацій - була призначена для того, щоб забезпечити східнонімецький ринок товарами. Поки цей мотив грає вирішальну роль, навряд чи можна говорити про переміщення виробництв і в цілому про зниження інвестиційної активності в Східній Німеччині. По-іншому складається ситуація для тих інвесторів, які розмістили свої підприємства в Східній Німеччині з метою зниження витрат. Тут справді існує небезпека, що після амортизації основних капіталів ці виробництва можуть переміститися в країни ЦСЄ. Такий ризик високо оцінюється для підприємств, зайнятих випуском напівфабрикатів. Проблеми можуть виникнути і в тих галузях, де домінує пряма виконавча робота, яку можна виконувати іншому регіоні з меншими витратами по заробітній платі.
Вплив міграції з країн ЦСЄ на німецький ринок праці.
Досить актуальною, особливо для Німеччини, проблемою у зв'язку з вступом до ЄС нових країн може стати можливий новий приплив іноземної робочої сили, адже Німеччина має з країнами ЦСЄ спільний кордон завдовжки у вісім кілометрів.
Вже на початку 1990-х років політичні трансформації у Східній Європі пов'язаної з цим зростанням свободи пересування жителів країн ЦСЄ сформували нову хвилю германії в Німеччину. І якщо в той час вона являла собою в основному потік переселенців і біженців зі сходу на захід, сьогодні все більшого значення набуває трудова міграція з регіону ЦСЄ. Саме тому федеральний уряд Німеччини поспішило обгородити правовими та адміністративними бар'єрами вільний доступ на німецький ринок праці для громадян ЄС. З метою працевлаштування громадяни країн ЦСЄ можуть приїхати до Німеччини тільки в рамках спеціальних трудових угод з роботодавцем.
Ризики і шанси для німецьких фермерів.
Нове розширення Євросоюзу має велике значення для розвитку сільського господарства як нових, так і старих його членів. Для німецького сільського господарства і харчової промисловості відкривається величезний ринок збуту без внутрішніх кордонів. Вже сьогодні вони експортують у нові країни ЄС більше, ніж привозять з держав ЦСЄ. Приміром, баварські фермери особливо виграють від відкриття нових ринків у Східній Європі: тепер вони стали виробляти м'яса та молока більше на 200%.
З іншого боку німецькі фермери побоюються прямої конкуренції своїх східноєвропейських колег. Такими конкурентами для них можна вважати перш за все польських землевласників, а також великі підприємства в Угорщині, Чехії та Словаччини.
Крім того, в країнах ЦСЄ нижче орендна ціна землі і більше виробничі площі в розрахунку на душу населення. Закупівельні ж ціни на продукцію рослинництва і тваринництва досягають тільки 50 - 90% від цін на захищену продукцію країн ЄС - 15. якщо виходити з того, що в країнах ЦСЄ рівень заробітної плати ще нижче, ніж у ЄС - 15, а закупівельні ціни незабаром досягнуть загальноєвропейського показника, можна говорити про конкурентній перевазі нових членів ЄС.
При цьому на зворотному боці медалі - більш низька продуктивність сільського господарства в цих країнах і низька продуктивність праці, складова тільки 13% середнього значення в Західній Європі.
Сільське господарство і харчова промисловість східнонімецьких земель мають цілий ряд переваг у порівнянні зі східноєвропейським сільськогосподарським виробництвом. В окремих випадках це відноситься і до виробничій структурі підприємств. Вони в більшості випадків краще оснащені основним і людським капіталом, більш сучасною інфраструктурою і мають більший досвід роботи в рамках єдиного внутрішнього ринку. Аналіз структури витрат показав, що, приклад, незважаючи на менші видатки за такими виробничих факторів, як оплата праці і вартість землі, східноєвропейські підприємства покривають високі транзакційні витрати в секторі виробництва та збуту продукції та несуть істотні втрати через низьку продуктивність праці.
У довгостроковій перспективі зростаюча правова захищеність і прямі іноземні інвестиції, так само як і західні ноу-хау і технології, будуть сприяти підвищенню конкурентоспроможності та продуктивності східноєвропейських сільськогосподарських підприємств. У результаті буде зростати конкурентний тиск, насамперед у прикордонних районах.
Цілком очевидно, що розширення ЄС і поглиблення міжнародного поділу праці між країнами ЄС - 15 і новим членам Євросоюзу буде вести до зміни галузевої спеціалізації в державах ЦСЄ, а інтеграційні процеси на єдиному ринку ЄС - 25 - сприяти модернізації та оновленню асортименту з регіону ЦСЄ, який за прикладом південно-азійських країн нової хвилі охоплює більш стандартизовані, але при цьому високотехнологічні і тому затребувані товари.
Німеччина демонструє лідируючі позиції серед старих країн ЄС у розвитку зовнішньоекономічних зв'язків зі східними сусідами - новими членами ЄС. Суперечливий момент в нових для Німеччини можливості торговельно-економічних зв'язків з країнами ЦСЄ полягає в тому, що її цілком очевидні економічні переваги у розширеному ЄС нівелюються складним становищем східнонімецьких земель, яке ускладнює розвиток господарських зв'язків з регіоном ЦСЄ в окремих сферах. Тому на якийсь час для неї відкритим питання, наскільки нівелюються ці переваги і відповідно про позитивно - негативному балансі соціально-економічних наслідків розширення.
Для кращої адаптації східних німецьких територій до нових інтеграційних умовою підприємствам цих земель, мабуть, потрібно сконцентруватися більшою мірою на виробництві науко-і капіталомісткої продукції, тим самим, завойовуючи ті сектори ринку, де конкуренція з країн ЦСЄ менш виражена, і одночасно посилювати свою готовність до конкуренції і ризиків.
Збільшенню німецького експорту можуть сприяти дослідні проекти, що розробляються в інформаційних центрах нових федеральних земель. Може бути затребувати, зокрема, специфічний східнонімецький досвід і ноу-хау в екологічному менеджменті, санування панельних будинків і реструктуризації міст.
Незважаючи на провідне значення попиту, експорт залишається потужним чинником піднесення економіки ФРН. Німеччина велике значення надає експортну політику. Тому кожен третій інженер, технік або підприємець працює на експорт. Приріст експорту в 1997 р. перевищив 7%, в 1998 р. він склав 6,9%, в 1999 р. - 2,5%. Розширення експорту вдалося забезпечити завдяки тому, що зовнішньоторговельні зв'язки Німеччини орієнтовані на західноєвропейські країни і США. У 1999 р. 56% німецького експорту товарів припало на 10 країн Західної Європи, 10% - на США, 30% - на Росію.
Імпорт зріс в 1998 р. на 6,3%, в 1999 р. - на 3%. Сальдо торгового балансу позитивне і перевищує 60 млрд євро.
В даний час Німеччина - одна з провідних кредиторів світу, на її частку припадає 5% світового ринку капіталів (5-е місце в світі).
Основним закордонним регіоном прямого інвестування ФРН є Західна Європа (74,5% усіх інвестицій). У країни Східної Європи йде не більше 12%, причому найбільше інвестицій спрямовується у Чехію, Угорщину і Польщу. У цілому закордонні вкладення Німеччини перевищують 250 млрд німецьких марок. У її економіку зарубіжні інвестори вклали понад 150 млрд німецьких марок.
ФРН - найбільший економічний партнер Росії. Однак розвиток відносин між ними йде дуже суперечливо. Наприклад, відносини в кредитно-фінансовій сфері оцінюються як кризові. Зовнішній борг Росії ФРН перевищує з урахуванням процентних платежів 30 млрд німецьких марок. Трансферна заборгованість підприємствам колишньої НДР становить близько 18 млрд німецьких марок.
З 1993 р. в силу ряду об'єктивних причин ФРН зайняла позицію, згідно з якою вона в наступні роки не буде більше надавати Росії істотних фінансових коштів і основну увагу направить на врегулювання існуючої заборгованості. Позитивним у кредитно-фінансовій сфері є розвиток міжбанківського співробітництва. Десятки російських комерційних банків встановили кореспондентські відносини з провідними банками ФРН, швидко і високо професійно здійснюючи необхідні банківські операції.
Росія і ФРН шукають нові форми взаємовідносин, які могли б збільшити товарообіг. Одна з форм - створення «Німецької компенсаційно-клірингової компанії», яка буде забезпечувати в середньостроковій перспективі щорічний оборот товарів і послуг в 500 - 700 млн німецьких марок. Основною частиною механізму даного угоди має стати спеціальний рахунок. Сума виручки від реалізації російських товарів і послуг у рамках зустрічних угод з ФРН накопичується на цьому рахунку і, досягнувши певної величини (обчислюється у відсотках від суми закуповуються у ФРН товарів), спрямовується на оплату відповідних контрактів.
У цілому офіційні кола Німеччини займають позицію, згідно з якою як німецькі, так і європейські ринки повинні бути в цілому відкритими для російських товарів.
У взаємній співпраці Росії і ФРН одне з найважливіших місць займає сфера капітальних вкладень. Баланс взаємних інвестицій складається на користь ФРН. За оцінками німецьких експертів, в російську економіку вкладено понад 8 млрд німецьких марок, що становить приблизно 60% всіх накопичених іноземних інвестицій в Росії. Одним із значних проектів є модернізація концерну «КамАЗ». Новим моментом у німецькому інвестуванні стала участь компанії ФРН в російській приватизації. Концерн «Сіменс» придбав 10% статутного капіталу АТ «Калузький турбінний завод» - виробника 50% турбін колишнього СРСР. «Сіменс» інвестує 2 млн німецьких марок в реконструкцію двох цехів цього заводу.
Німеччиною виявляється техніко-консультативна допомога Росії. Пріоритетними є наступні сфери: надання консультаційних послуг російському уряду в області економіки та законодавства; допомогу в приватизації та структурної перебудови; сприяння розвитку сільського господарства, фінансового та банківського секторів; навчання та підвищення кваліфікації кадрів.
Список літератури
1. А.Д. Косьмін, С.Є. Заметіль, Є.С. Дубенська «Світова економіка і зовнішньоекономічна діяльність», вид. «Економіка», Москва 2006
2. І.Т. Балабанов, А.І. Балабанов «Зовнішньоекономічні зв'язки», вид. «Фінанси та статистика», Москва 2002 г.
3. Н.В. Павлов, А.А. Новиков «Зовнішня політика ФРН від Аденауера до Шредера», Москва 2004
4. «Міжнародні економічні відносини», вид. «РОССПЕН», Москва 2003 г.
5. «Центральноєвропейські країни на рубежі ХХ - ХХІ ст.», Вид. «Новий хронограф», Москва 2004